A Yannick Peings ve Marik von Rennenkampff'ın çalışması analiz eder Gimbal UAP videosu34 yılında bir ABD Donanması F/A-18F jeti tarafından kaydedilen 2015 saniyelik bir kızılötesi klip. Düzensiz bir şekilde hareket eden tanımlanamayan bir nesneyi (UAP) gösteriyor.durma, havada dönme ve anında yön değiştirme—görünürde hiçbir kanat veya egzoz yok.
Pilotlardan Önemli Gözlemler:
- Nesne şuydu: kapat (6-10 deniz mili içinde).
- It aniden durdu ve rotasını tersine çevirdi dönüş yayı olmadan—geleneksel uçaklar için imkansız bir manevra.
- Bir parçasıydı 4-6 diğer bilinmeyen nesne grubu kuvvetli rüzgarlara karşı hareket ediyor.
Çalışma Ne Yaptı:
Araştırmacılar, jetin hedefleme sistemi (ATFLIR) ve radardan gelen verileri kullanarak uçuş yolunu yeniden inşa etti UAP için bir rapor hazırladık ve bunu pilotların ifadeleriyle karşılaştırdık.
Pilotların bildirdiği mesafede (6-8 deniz mili), cismin hareketleri görgü tanıklarının ifadeleriyle örtüşüyordu:
- It yavaşlatıldı ~300 knot sıfıra yakın (yüksek hız).
- Sonra bir tane yaptı keskin "dikey U dönüşü" (bilinen hiçbir uçağın aksine).
- Bu manevra sırasında bu menzilde herhangi bir kanat veya egzoz dumanı (normal bir jet uçağında olduğu gibi) görülmüyordu.
Alternatif Teori
Bazıları nesnenin sadece Uzaktaki bir jetin egzozundan gelen kamera parıltısı (30+ mil uzakta) ve "dönüşün" bir sensör arızası olduğu. Ancak bu şunu açıklamıyor:
- Pilotların verileri gösteriyor ki anında yön değişiklikleri.
- Neden nesne jetin hareketlerine uydu bu kadar yakından.
Bu Neden Önemli?
Çalışma nesnenin ne olduğunu kanıtlamıyor, ancak hareketler normal aerodinamiğe aykırıAraştırmacılar havacılık uzmanlarının daha yakından bakmasını istiyor çünkü eğer bu bir drone, jet veya kamera hilesi değilse, Neydi o?
Eğer metinde anlatılan nesne gerçekten bir UFO'ydu (Tanımlanamayan Uçan Cisim) dünya dışı veya bilinmeyen gelişmiş bir araç anlamında kullanıldığında, önemli sonuçlar doğuracaktır.
Ya UFO olsaydı?
- Bu, bizimkinin çok ötesinde bir teknolojinin var olduğu anlamına gelir: Nesne, havada aniden durmak, 90 derece dönmek, anında rotasını değiştirmek ve yavaşlamadan keskin, fiziğe meydan okuyan U dönüşleri yapmak gibi "bilinen hiçbir uçağın yapamayacağı imkansız manevralar" yaptı. İtiş gücü için "kanatları, egzozu veya açıklaması" yoktu. Bu, bir ustalık göstergesi olurdu fizik ve insan aklının şu an kavrayamadığı bir mühendislik.
- Pilotların gözlemlerini ve radar verilerini doğrulayacak: "Savaş uçaklarının radarı UFO'ya kilitlendi" ve "yeni bir çalışma sayıları hesapladı ve o mesafede UFO'nun hareketlerinin pilotların tarif ettikleriyle tam olarak uyuştuğunu buldu." Bu, gerçekten anormal bir şeyi tespit etmede bu son derece eğitimli gözlemcilerin ve gelişmiş tespit sistemlerinin güvenilirliğini doğrulayacaktır.
- Geleneksel açıklamalara meydan okuyacaktır: Şüphecilerin iddiaları "uzaktaki bir jetten gelen kamera parıltısı" ifadesi radar kanıtlarını ve pilotların ayrıntılı ifadelerini açıklamak için yeterli olmayacaktır. Metinde bu açıklamaların geçerli olmadığı açıkça belirtilmektedir.
- Michio Kaku'nun öne sürdüğü gibi, ispat yükümlülüğü gerçekten de değişecektir: Böyle bir nesne doğrulanırsa, artık bireylerin olağanüstü bir şey gördüklerini kanıtlamaları gerekmeyecek. Bunun yerine, askeri ve bilimsel kurumlar bu nesnelerin ne olduğunu, nereden geldiklerini ve niyetlerinin ne olabileceğini açıklamak için muazzam bir baskıyla karşı karşıya kalacaklar. "Bu neydi?" sorusu araştırmanın merkezi odağı haline gelecek.
Özünde, eğer bir UFO olsaydı, bilimsel araştırmanın yeni bir dönemini başlatırdı, evrendeki yerimize dair anlayışımızı yeniden şekillendirirdi ve potansiyel olarak derin toplumsal ve teknolojik etkilere sahip olurdu. Bu "formasyon halinde uçan gizemli araçları" çevreleyen gizem, spekülasyon alanından acil gerçekliğe taşınırdı.
Bottom Line
Gimbal UAP, bilinen hiçbir hava aracına benzemeyen şekillerde hareket ediyor ve bu da onu gerçek bir gizem haline getiriyor. Çalışma bunu çözmüyor ancak neden daha fazla araştırmaya ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor.
Tam matematik ve görseller için bkz. orjinal kağıt.
Yannick Peings ve Marik von Rennenkampff tarafından kaleme alınan “Ocak 2015 Gimbal UAP için Potansiyel Uçuş Yollarının Yeniden İnşası” adlı çalışmaya dayanarak,
ve Newsweek makalesi “ UFO'lar Hakkında Gerçekler Michio Kaku ile”:
