私の失われたUFO目撃情報：私が今名乗り出る理由
2020年19月、ドイツで最初のCOVID-35ロックダウンが行われた際、私は時間をたっぷりと使えることに気付きました。そこで、地下室の引き出しにしまってあった古いXNUMXmmネガを整理することにしました。その引き出しは何年もの間、収納ボックスとして使われていました。
フィルムストリップをスキャンしているときに、1995 年に私が住んでいたイギリスのネガを偶然見つけました。そのネガの中に、特に興味深い XNUMX つのフレームがありました。
イルフォード XP7 フィルムの 8 フレーム目と 2 フレーム目には、未確認飛行物体 (UAP) が映っていました。私は 25 年間、この UFO 目撃のことをすっかり忘れていたので、これらの画像を見つける心構えがありませんでした。このことを知っているのは、目撃時に私と一緒にいた友人と彼女の父親だけでした。
私は高速道路を時速 70 マイルで直進しながら、その物体の写真を XNUMX 枚撮影しました。
1995 年にフィルムが現像されたとき、画像が小さくてぼやけていて、その夜に自分の目で見たものの鮮明さを捉えることができず、かなりがっかりしたのを覚えています。
その後、私はその目撃のことをすっかり忘れてしまいました。
2020年、私はそのフィルムを再発見して心から興奮しました。ネガをより詳細に調べるためにデジタル顕微鏡を購入しました。
私はネガをスキャンし、目撃が英国で起きたことを考慮して、英国UFO研究組織BUFORAに報告書を提出した。BUFORAは、私が見たものはM6高速道路の近くに停まっていた広告飛行船ではないかと示唆した。
広告用の飛行船？私が目撃したのは、広告のない白い物体でした。白くなっているのは露出オーバーによるものではなく、また、何もマークが付いていませんでした。1995 年に私と一緒にランドローバーに座っていた人なら、それを理解できるでしょう。
さらに、物体は私たちが近づくにつれて 25% 小さくなったように見えました。これは静止した広告用飛行船としては珍しい特徴です。飛行船が小さく見えるためには時速 70 マイル以上で飛行する必要がありましたが、飛行船の最高速度はわずか時速 55 マイルです。
私は定規を取り出して、2 枚の写真から角度と距離を測りました。高速道路の直線の車線分離帯のおかげで、物体の距離、速度、大きさを実際に三角測量することができました。
三角測量により、オブジェクトの速度がさらに向上しました。
しかし、誰が知っていますか？ たぶん私は計算エラーを犯しました、そして誰かが私にもっと良い速度、距離とサイズの見積もりを与えることができます。
UFOアラート！
それは私に質問を残します：私は何を見ましたか？
これが私が今前進する理由です。「私たちは孤独なのか？」という疑問に明確に答えるためのアイデアを提案したいと思います。
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