Αυτή είναι μια έρευνα για ανεξήγητα εναέρια φαινόμενα (UAP) που συνέβησαν στις 23 Φεβρουαρίου 1986, όταν ο πρίγκιπας Κάρολος φέρεται να επέβαινε σε αεροπλάνο που είχε μια κοντινή σύγκρουση. Η Sunday Mirror δημοσίευσε ένα άρθρο σχετικά με αυτό εκείνη την εποχή. Το παλάτι δεν έκανε ποτέ καμία παραδοχή. Βρήκα επτά ή οκτώ επιβεβαιωτικά αρχεία UFO του MOD.
Ο λόγος που το ερευνώ αυτό είναι ότι Είχα μια σημαντική παρατήρηση UFO (για μένα τουλάχιστον) την ίδια μέρα.
Η ΜΑΥΡΗ ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΑ UFO
Βασιλικό τζετ, τζάμπο και οδηγοί παγιδευμένοι σε μια νύχτα μυστηριωδών φώτων
23 1986 Κυριακή Φεβρουάριο — Το 1986, ο ουρανός πάνω από τη Βρετανία και την Ιρλανδία μετατράπηκε σε ένα σκηνικό από Κλείσιμο συναντήσεων.
Περίπου 7.37:XNUMX μμ, το αεροσκάφος της RAF που μετέφερε τον Πρίγκιπα Κάρολο από την Καλιφόρνια ξαφνικά πλημμύρισε με ένα εκτυφλωτική κόκκινη λάμψη πάνω από την Ιρλανδική Θάλασσα. Το πιλοτήριο φωτιζόταν σαν μέρα. Άλλα αεροσκάφη επιβεβαίωσαν ότι το είδαν κι αυτά.
Στη συνέχεια, στο 8.30 μ.μ. ακριβώς, μάρτυρες από Σκωτία προς Σόμερσετ ανέφερε λαμπερές πράσινες και πορτοκαλί μπάλες φωτιάς που σχίζονταν στον ουρανό. Ένας οδηγός ορκίστηκε ότι είδε ένα UFO σε σχήμα κύβου, ένας άλλος παρατηρητής, ένας συνταξιούχος αστυνομικός διευθυντής στη Νότια Ουαλία, είπε ότι κυμαινόταν για δέκα λεπτά.
By 9.50:XNUMX μμ, ένα αμερικανικό 747 κοντά στο Σάνον είπε στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ότι το πιλοτήριο τους ήταν λουσμένο σε μια μυστηριώδη λάμψη φωτός.
Και ακόμα νωρίτερα, στις 11 π.μ. στο Γκάλγουεϊ, είπε ένας άντρας τεράστιο, αθόρυβο σκάφος αιωρούνταν πάνω από τον κόλπο στο φως της ημέρας προτού εξαφανιστεί χωρίς να αφήσει ίχνος.
Οι ειδικοί μουρμούριζαν για έναν «υπερμετεωρίτη» — ωστόσο οι αστρονόμοι δεν έχουν καταγράψει καμία τέτοια πύρινη σφαίρα.
Αυτό που είναι σίγουρο: ένας Πρίγκιπας, ένα γιγάντιο και εκατοντάδες απλοί Βρετανοί όλοι είδαν παράξενα φώτα στον ουρανό την ίδια μέρα.
Η αναφορά για τα μαύρα UFO
Ο τίτλος «Μαύρη Αναφορά UFO» προέρχεται από το χρώμα του αρχείου MOD που αφορά την παρατήρηση του Πρίγκιπα Καρόλου, το οποίο ήταν μερικώς επεξεργασμένο και σφραγισμένο μέχρι το 2071.
Στα δημοσιευμένα έγγραφα του Υπουργείου Άμυνας, αυτό το έγγραφο ξεχωρίζει, επειδή είναι αρνητικό, υποδεικνύοντας ότι είχε μικροφιλμαριστεί. Πιστεύω ότι αυτό το έγγραφο συνδέεται με την εμπειρία του Πρίγκιπα Καρόλου με το VC10, καθώς αναφέρει έναν πιλότο αεροπορικής εταιρείας στο Σάνον, ο οποίος είχε παρόμοια εμπειρία με τον πιλότο του VC10, σύμφωνα με τον... Κυριακή καθρέφτη.
Στην έκθεση λείπουν τα τμήματα Α έως Κ.
Η αλυσίδα αναφοράς UFO (σύμφωνα με το Εγχειρίδιο Υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας MATS Μέρος 1):
Αλυσίδα αναφοράς
Το γράφημα της αλυσίδας αναφοράς εξηγεί μαύρη αναφορά UFOΗ παρατήρηση του πληρώματος του 747 περιλαμβάνεται μέσω του LATCC. Αλλά η αναφορά πληρώματος του VC10 έχει αποκρυπτογραφηθεί μέχρι το 2071, πιθανώς επειδή ένα Very Iσημαντικός PΟ επιβάτης μπορούσε να αναγνωριστεί σε αυτήν την πτήση. Γι' αυτό μόνο τα τμήματα LR είναι ορατά. Το AK, το οποίο θα περιελάμβανε τον τόπο παρατήρησης και την περιγραφή, λείπει.
Συλλογή αποδεικτικών στοιχείων
Αναζητώντας αποδεικτικά στοιχεία – πέρα από το Κυριακή καθρέφτη ιστορία των ταμπλόιντ – αυτή μου δική του θεάση UFO Στις 23 Φεβρουαρίου 1986 ήταν μέρος μιας επίθεσης για UFO, υπέβαλα αρκετά αιτήματα FOI σχετικά με ιρλανδικές και βρετανικές αναφορές UFO από εκείνη την ημέρα. Και, προς έκπληξή μου, στάθηκα τυχερός! (Σύνδεσμος προς τον διαδραστικό χάρτη όλων των θεάσεων.)
Τα Βρετανικά Εθνικά Αρχεία απάντησε με τα αρχεία UFO του Υπουργείου Άμυνας DEFE/24/1924/1 και DEFE/31/174/1Με βάση την απάντησή τους και άλλα αρχειακά ευρήματα, μπόρεσα να ανακατασκευάσω ολόκληρη την ημέρα, συμπεριλαμβανομένης της αξιοσημείωτης πτήσης του Πρίγκιπα Καρόλου. (Μια πλήρης λίστα με παραπομπές παρέχεται προς το τέλος αυτής της έκθεσης.)
✈️ Ανακατασκευή πτήσης του Πρίγκιπα Καρόλου ανά Αρχείο United Press International
Αεροσκάφοι: RAF Vickers VC10 «Βασίλισσα των Ουρανών»
Ημερομηνία: Κυριακή, 23 Φεβρουαρίου 1986
Κατά προσέγγιση ώρα αναχώρησης στην Καλιφόρνια: 01:30 PST
Ωρα πτήσης: ~10:30 π.μ.
Ηλιοβασίλεμα στην Ιρλανδία: περίπου 18:02 GMT
Πάνω από την Ιρλανδική Θάλασσα: ~19:37 GMT (Το UAP φωτίζει το πιλοτήριο)
Άφιξη στο Ηνωμένο Βασίλειο: ~20:00 GMT (ανά αναφορά UPI)
Ανάλυση Εγγράφων
ΩΣΤΟΣΟ, οι πληροφορίες που δημοσιεύονται μέσω του Ελευθερία πληροφόρησης Το αίτημα στα έγγραφα του MOD είναι ελλιπές επειδή:
«...το έγγραφο περιέχει τα ονόματα και τις διευθύνσεις των μελών του κοινού...» Η απελευθέρωση θα μπορούσε να οδηγήσει σε παρέμβαση του Τύπου στη ζωή τους. Αυτή η εξαίρεση θα παραμείνει σε ισχύ για 84 χρόνια (μέχρι) … το 2071.
Τα δημοσιευμένα έγγραφα του Υπουργείου Άμυνας παρέχουν μόνο μια μερική εικόνα των γεγονότων της 23ης Φεβρουαρίου 1986. Αρκετές αναφορές εμφανίζονται σε συνοπτική μορφή, αλλά απουσιάζουν κρίσιμες λεπτομέρειες, ιδιαίτερα στη λεγόμενη «μαύρη αναφορά UFO», η οποία σώζεται μόνο ως αρνητικό αντίγραφο μικροφίλμ. Είναι εντυπωσιακό ότι αυτό το έγγραφο ξεκινά στην ενότητα L, παραλείποντας τις ενότητες A-K όπου κανονικά θα καταγράφονταν η αρχική περιγραφή, η τοποθεσία και οι κινήσεις της παρατήρησης. Αυτή η παράλειψη, σε συνδυασμό με την απάντηση του Υπουργείου Άμυνας για την Ελευθερία της Πληροφόρησης που επιβεβαιώνει ότι το DEFE/31/174 παραμένει κλειστό μέχρι το 2071 βάσει του Άρθρου 40 (προσωπικά δεδομένα), υποδηλώνει έντονα ότι το αποκρυπτόμενο υλικό περιλαμβάνει την πλήρη μαρτυρία του πληρώματος της RAF VC-10 και ενδεχομένως επιβεβαιωτικές μαρτυρίες από το αμερικανικό 747 κοντά στο Shannon.
Τύπος εναντίον Επίσημων Αρχείων
Αντιθέτως, το άρθρο της Sunday Mirror της 2ας Μαρτίου 1986 – σχεδόν σίγουρα βασισμένο σε διαρροή εμπιστευτικών πληροφοριών – περιείχε πολύ πιο λεπτομερείς πληροφορίες, αναφέροντας πολλά αεροσκάφη και την ίδια την έρευνα του Υπουργείου Άμυνας. Η ανισορροπία μεταξύ αυτών που ανέφερε ο Τύπος και αυτών που αποκαλύπτουν τα αρχεία υπογραμμίζει τόσο την ευαισθησία της υπόθεσης όσο και την σκόπιμη απόκρυψη πληροφοριών που συνδέονται με μάρτυρες υψηλού προφίλ.
Ο παρακάτω πίνακας συγκρίνει τα γνωστά στοιχεία από το Άρθρο της Sunday Mirror (μέσω διαρροής τύπου) σε σύγκριση με την επίσημη τεκμηρίωση του MOD:
| Πηγή | Τι αναφέρεται | Τι λείπει / Αποκρύπτεται |
|---|---|---|
| Sunday Mirror (2 Μαρτίου 1986) | • Το πλήρωμα του RAF VC-10 του Πρίγκιπα Καρόλου είδε ένα κόκκινο λαμπερό αντικείμενο φωτίστε το πιλοτήριο.• Τέσσερα άλλα αεροσκάφη ανέφερε επίσης το ίδιο UFO πάνω από την Ιρλανδική Θάλασσα. • Το Υπουργείο Άμυνας ξεκίνησε άμεση έρευνα. Δεν βρέθηκε κανένα αγνοούμενο αεροσκάφος. • Οι ειδικοί απέκλεισαν το ενδεχόμενο μετεωριτών ή διαστημικών συντριμμιών. • Επίσημο απόσπασμα: «Είναι ένα απόλυτο μυστήριο». | • Δεν υπάρχουν ονόματα πιλότων/αεροπορικών εταιρειών. • Δεν υπάρχουν ώρες ή θέσεις των άλλων τεσσάρων αεροσκαφών. • Δεν υπάρχουν μεταγραφές ATC ή τεχνικές λεπτομέρειες. |
| Αρχείο MOD (απόσπασμα DEFE 31/174/1) | • Υποβλήθηκε αναφορά παρατήρησης των Lyneham Ops. • Παρατηρήσεις: «Ένας Αμερικανός πιλότος του 747 ανέφερε παρόμοια παρατήρηση κοντά στο Shannon της Ιρλανδίας. Αντικείμενο/οπτασία φώτισε το θάλαμό διακυβέρνησής του. Η LATCC γνωρίζει αυτό το συγκεκριμένο περιστατικό.» | • Η Η αρχική αναφορά του 747 (δήλωση καπετάνιου, αρχείο καταγραφής ATC) δεν περιλαμβάνεται. • Δεν αναφέρεται αριθμός πτήσης, ονόματα πληρώματος ή αεροπορική εταιρεία. • Πιθανώς παρακρατήθηκε βάσει FOI Τμήμα 40 (2) (εξαίρεση από τα προσωπικά δεδομένα). |
| Απάντηση MOD FOI | • Επιβεβαιώνει Το DEFE 31/174 είναι μερικώς κλειστό μέχρι το 2071.• Αναφέρεται το Άρθρο 40(2) της εξαίρεσης FOI (Νόμος περί Προστασίας Δεδομένων).• Τα δεδομένα που έχουν παρακρατηθεί περιλαμβάνουν ονόματα/διευθύνσεις μαρτύρων (τόσο το δημόσιο όσο και το προσωπικό του Υπουργείου Άμυνας). | • Οποιαδήποτε έγγραφα περιέχουν προσωπικά στοιχεία ταυτοποίησης (πιλότοι, αεροπορικές εταιρείες, προσωπικό MOD) παραμένουν αδημοσίευτα. • Αυτό σχεδόν σίγουρα περιλαμβάνει Αναφορά Shannon 747 και πιθανώς πρόσθετες αναφορές αεροσκαφών (VC10). |
Φαίνεται το τύπος είχε την πλήρη αφήγηση.
Σύνοψη Εκδηλώσεων – 23 Φεβρουαρίου 1986 Εκδηλώσεις UFO
Στις 23 Φεβρουαρίου 1986, εννέα ασυνήθιστες αναφορές σάρωσαν τη Βρετανία και την Ιρλανδία – που αντιστοιχούσαν σε ένα προηγουμένως μη αναφερόμενο πλήρες Πτερύγιο UFO.
Διαδραστικός χάρτης: https://contactproject.org/wp-content/uploads/2025/10/1986_UFO_sightings_interactive_cluster_purple.html
Σύνοψη Έκθεσης – 23 Φεβρουαρίου 1986 Γεγονότα UFO
1. Galway, Ιρλανδία (MUFON #82139)
Στιγμιότυπο οθόνης της βάσης δεδομένων MUFON #82139
- Ημερομηνία ώρα: 23 Φεβρουαρίου 1986, ~11:00 π.μ. τοπική ώρα
- Περιγραφή: Ένα μεγάλο δομημένο UFO εμφανίστηκε πίσω από σπίτια κατά τη διάρκεια μιας ανηφορικής πεζοπορίας κοντά στο Salthill/Claddagh. Αιωρήθηκε σιωπηλά για 10-20 δευτερόλεπτα πάνω από τον κόλπο Galway και στη συνέχεια εξαφανίστηκε μέσα σε μια στιγμή.
- Παρατηρητής: Erich Habich-Traut (υποβλήθηκε αργότερα στο MUFON).
- : Μόνο δομημένη παρατήρηση σκαφών κατά τη διάρκεια της ημέρας, σε αντίθεση με τα βραδινά συμβάντα πύρινης σφαίρας.
2. Πτήση VIP, RAF VC-10 (Πρίγκιπας Κάρολος)
Αρχείο MOD DEFE24/1924/1 Sunday Mirror & Αρχείο MOD DEFE31/174/1 (λείπουν τα τμήματα AK)
- Ημερομηνία ώρα: 23 Φεβρουαρίου 1986, 19:37Z (ανακατασκευασμένη διαδρομή πτήσης, Ιρλανδική Θάλασσα)
- Περιγραφή: Φωτεινό κόκκινο φωτεινό αντικείμενο φωτίζει το πιλοτήριο. Αναφέρθηκε από τον πιλότο του Πρίγκιπα Καρόλου, επιβεβαιώθηκε από πολλά άλλα αεροσκάφη πάνω από την Ιρλανδική Θάλασσα.
- Παρατηρητής: Πλήρωμα του RAF VC-10 σε VIP πτήση που επιστρέφει από το Παλμ Σπρινγκς της Καλιφόρνια.
- : Ο δείκτης τοποθετήθηκε στη θέση 19:37Z κατά μήκος της ανακατασκευασμένης πίστας PSP → RAF Brize Norton. Η συμμετοχή των βασιλικών VIP καθιστούν αυτό το γεγονός μοναδικά σημαντικό.
3. Ayrshire/Maybole, Σκωτία (φάκελος DEFE 31/174/1)
- Ημερομηνία ώρα: 23 1986 Φεβρουάριο, 20: 30
- Περιγραφή: Λάμψη ορατή πάνω από το σύννεφο ακολουθούμενη από έντονη λάμψη και πορτοκαλί κατακόρυφο ίχνος προς τα κάτω.
- Παρατηρητής: Οδηγός οδηγεί κοντά στο Κίλροϊ, στα μισά της διαδρομής μεταξύ Άιρ και Μέιμπολ.
- Μετεωρολογικός: Στρώμα νεφών στα 2,600 πόδια (Πρέστγουικ).
- Διάρκεια: ~0.5 δευτερόλεπτα.
4. Κίλροϊ, Σκωτία (φάκελος DEFE 24/1924/1)
- Ημερομηνία ώρα: 23 1986 Φεβρουάριο, 20: 30
- Περιγραφή: Λάμψη πάνω από σύννεφο, ακολουθούμενη από μια φωτεινή λάμψη και πορτοκαλί κάθετο ίχνος.
- Παρατηρητής: Σταθερό σε εξωτερικό χώρο στο Κίλροϊ, παρατηρούμενο με γυμνό μάτι.
- Διάρκεια: ~1 δευτερόλεπτο.
- Σκηνοθεσία: Νοτιοδυτικός.
- Αναφέρθηκε στον, στην: SCATCC (Κέντρο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας της Σκωτίας).
5. Cheddar/Weus, Somerset (αρχείο DEFE 24/1924/1)
- Ημερομηνία ώρα: 23 1986 Φεβρουάριο, 20: 30
- Περιγραφή: Αντικείμενο σε σχήμα κύβου/τετράγωνου, φωτεινό πράσινο με κόκκινη κορυφή.
- Παρατηρητής: Πολιτικός στον δρόμο A371 μεταξύ Weus και Cheddar.
- Διάρκεια: 4 δευτερόλεπτα.
- Καιρός: Καθαρός ουρανός, ανοιχτοί βάλτοι.
6. Σουίντον, Αγγλία (φάκελος DEFE 31/174/1)
- Ημερομηνία ώρα: 23 1986 Φεβρουάριο, 20: 30
- Περιγραφή: Ένας οδηγός ανέφερε μια «μεγάλη πράσινη μπάλα φωτιάς» ενώ οδηγούσε.
- Παρατηρητής: Πολίτης οδηγός, με γυμνό μάτι.
- Καιρός: Συννεφιασμένος.
- : Προστίθεται στο σύμπλεγμα πολλαπλών τοποθεσιών 20:30 σε όλη τη Σκωτία και την Αγγλία.
7. Νότια Ουαλία, κοντά στο Pencoed (αρχείο DEFE 24/1924/1)
Αρχείο MOD DEFE24/1924/1 (κάτω μισό)
- Ημερομηνία ώρα: 23 1986 Φεβρουάριο, 20: 30
- Περιγραφή: Φωτεινό αντικείμενο σε σχήμα θόλου/αχλαδιού, πράσινου και λευκού εξωτερικού χώρου με πορτοκαλί κέντρο.
- Παρατηρητής: Οδηγός στον αυτοκινητόδρομο M4 με κατεύθυνση δυτικά προς το Pencoed· συνταξιούχος αστυνομικός διευθυντής.
- Διάρκεια: 5–10 λεπτά.
- : Σημαντικά μεγαλύτερο σε διάρκεια από άλλες αναφορές για πύρινη σφαίρα· υποδηλώνει δομημένο φαινόμενο και όχι έναν σύντομο μετεωρίτη.
8. Σρούσμπερι, Αγγλία (φάκελος DEFE 24/1924/1)
- Ημερομηνία ώρα: 23 1986 Φεβρουάριο, 20: 45
- Περιγραφή: Στρογγυλή λαμπερή κόκκινη μπάλα, διαμέτρου ~ 4 μέτρων, με φλογερή κόκκινη ουρά.
- Παρατηρητής: Μάρτυρας σε ακινητοποιημένο αυτοκίνητο, περιοχή Sheinton/Cressage.
- Κίνηση: Κάθετη κάθοδος, εξαφανίστηκε πίσω από δάση.
- Διάρκεια: ~2 δευτερόλεπτα.
- Καιρός: Καθαρός ουρανός.
9. Σάνον, Ιρλανδία (φάκελος DEFE 31/174/1)
- Ημερομηνία ώρα: 23 Φεβρουαρίου 1986, 21:50Z (ανά απόδειξη αρχείου MOD)
- Περιγραφή: Ο κυβερνήτης του Αμερικανικού 747 ανέφερε ότι το πιλοτήριο φωτίστηκε ξαφνικά από μια λαμπρή οπτασία.
- Παρατηρητής: Πλήρωμα αεροπορικής εταιρείας κοντά στο Σάνον.
: Ο χρόνος MOD μπορεί να αντικατοπτρίζει την υποβολή αναφοράς, όχι την πραγματική παρατήρηση. Υψηλή αξιοπιστία λόγω έμπειρων μαρτύρων αεροπορικών εταιρειών.
Επίλογος & Συμπέρασμα
Οι βραδινές αναφορές μεταξύ 20: 30 και 21: 50 στις 23 Φεβρουαρίου 1986 θα μπορούσε, θεωρητικά, να εξηγηθεί από ένα μετεωρίτης υπερβολίδης: ένα αντικείμενο 1–3 μέτρων που θρυμματίζεται σε υψόμετρο ~50 km, παράγοντας μια πύρινη σφαίρα ορατή σε απόσταση ~800 km. Ωστόσο, κανένα τέτοιο γεγονός δεν εμφανίζεται σε επιστημονικά ή αστρονομικά αρχεία., και εκτός από τις αναφορές στο Αρχεία MOD UFO, Τα Νέα των Βόρειων UFO και την Κυριακή καθρέφτη, δεν άφησε κανένα επίσημο ίχνος – κανένα δελτίο μετεωριτών, καμία κάλυψη από τον Τύπο ενός γεγονότος που θα λάμψει την ήπειρο.
Αυτό που ξεχωρίζει περισσότερο είναι το πέντε ταυτόχρονες αναφορές στις 20:30 – από τη Σκωτία, την Αγγλία και την Ουαλία – που περιγράφουν πολύ διαφορετικά αντικείμενα: φευγαλέες λάμψεις και ίχνη, μια φωτεινή μορφή σε σχήμα κύβου, μια πράσινη πύρινη σφαίρα και έναν πολύχρωμο θόλο που παρέμενε για λεπτά. Αυτές οι αφηγήσεις αντιστέκονται στο να συμπυκνωθούν σε μια ενιαία εξήγηση για τον μετεωρίτη.
Βασικά, το Παρατήρηση στο Γκάλγουεϊ κατά τη διάρκεια της ημέρας (11:00) και την Συνάντηση VIP VC10 πάνω από την Ιρλανδική Θάλασσα (19:37) δεν ταιριάζουν σε μια αφήγηση μετεωρίτη, και το Φωτισμός πιλοτηρίου 747 κοντά στο Shannon περιπλέκει περαιτέρω την εικόνα. Ενώ ορισμένες αφηγήσεις μοιάζουν με δραστηριότητα πύρινης σφαίρας, το συνολικό μοτίβο υποδηλώνει κάτι πιο περίπλοκο: ένα συνδεδεμένη ακολουθία διακριτών εναέριων ανωμαλιών που αφορούν πολιτικούς, στρατιωτικούς και βασιλικούς παράγοντες. Αυτό καθιστά τα γεγονότα 23 1986 Φεβρουάριο ένα από τα πιο ασυνήθιστα και σημαντικά εναέρια μυστήρια της δεκαετίας.