مهمة مشروع الاتصال
تتمثل مهمة "مشروع الاتصال" في التحقيق الشامل في الظواهر الجوية المجهولة (UAPs) والأجسام الطائرة المجهولة (UFOs) عبر كل تردد ممكن. لتحقيق هذه الغاية، نستخدم التتبع في الوقت الفعلي، وأجهزة الاستقبال والإرسال اللاسلكية، والفيديو والصور عالية الدقة، والتلسكوبات البصرية واللاسلكية، والرادار السلبي والنشط. كما نرحب بمساهمات العلماء المواطنين للمساعدة في الكشف عن الطبيعة الحقيقية وأصل الظواهر الجوية المجهولة (UAPs) دون أدنى شك.
جميع الترددات الممكنة
منذ 1999، و اتصل بالمشروع أجرى أبحاثًا حول موجات أو حقول الضوء الساطع المتلاشية، والتي لها صلة بسيناريوهات الاتصال الخاصة بنا. أقوم بنشر هذه المعلومات والنتائج الأخرى للمجتمع:
انقر هنا للحصول على كتاب Superluminal: اكتشاف الموجات الدماغية الأسرع من الضوء: رحلة مصورة.
لقد تطورت مهمتنا من مجرد استفسار بسيط حول ما إذا كانت الأجسام غير الجوية تستجيب لإرسالاتنا الراديوية إلى استكشاف أوسع حول ما إذا كنا، كبشر، مجهزين للاستجابة لجهود الاتصالات خارج الأرض.
إن فكرة استخدام إي تي آي للموجات الراديوية في طيف البث البشري أو علم الفلك الراديوي للاتصالات فكرة قديمة للغاية. فالموجات الراديوية محدودة بسرعة الضوء، والتي تعتبر بطيئة للغاية في النطاق الواسع للكون.
تخيلوا عالماً نتخلى فيه عن ميلنا إلى تجاهل تقارير الأجسام الطائرة المجهولة، ونرفع رؤوسنا من الرمال. هل نستمر في تقليد القردة الثلاثة الشهيرة، ونختار ألا نرى أو نسمع أو نتحدث؟
هل تجاهلنا حكمة الإستقصاء؟
هل لم يخطر ببال أحد قط أن هذه الظواهر قد تكون أكثر من مجرد غازات مستنقعية أو مجرد أوهام؟ لقد دفعت فرضية غازات المستنقعات وكالة الاستخبارات الفضائية (METI) إلى الحد من تركيزها على أهداف خارج الأرض.
ربما ينبغي على وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة إعادة النظر في موقفها. باستخدام هذا المصطلح قد يكون مصطلح "UAP" مقبولاً أكثر من مصطلح "UFO" القديم. وبغض النظر عن المصطلحات المستخدمة، فإن وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة ليس لديها حاليا أي موقف بشأن التواصل مع الأشخاص المعرضين للخطر.
وتقول وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة: "لا يمكن معرفة رد فعل ETI على الرسالة القادمة من الأرض في الوقت الحاضر".
يرد مشروع الاتصال: نحن نعلم بالفعل أن الكائنات الفضائية غير المأهولة لم تتفاعل مع مسبارات الفضاء فوييجر أو السجلات الذهبيةإذا كانت هناك حضارات خارج كوكب الأرض موجودة بالقرب من الأرض، فمن المؤكد أنها تستطيع مراقبة أخبارنا وأحداثنا.
وتقول وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة أيضًا: "نحن لا نعرف شيئًا عن نوايا وقدرات ETI، مما يجعل من المستحيل التنبؤ بما إذا كانت ETI ستكون حميدة أم معادية".
وعلى النقيض من ذلك، يلاحظ مشروع الاتصال: "تظهر التجربة أن الطائرات بدون طيار لا تستجيب بعدوانية عندما تطاردها طائرات مقاتلة عسكرية، ولا تهاجم الطائرات المدنية. ومن المعقول أن نفترض أن المعلومات الاستخباراتية وراء الطائرات بدون طيار حميدة في الغالب".
إن التهديد الذي تتعرض له البشرية من بعضنا البعض أكبر بكثير من التهديد الذي تشكله ETI. هذا لم يمنعنا، ولا ينبغي أن يمنعنا، من التواصل، وهذا يشمل "ETI." — مشروع الاتصال
الاتحاد المجري؟
لقد تم اقتراح تفسيرات مختلفة للأجسام الطائرة المجهولة وركابها، تتراوح من سياسة عدم الاتصال التي تنتهجها الاتحادات المجرية إلى الترددات ذات الأبعاد الأعلى التي لا يستطيع الوصول إليها إلا أولئك المستعدون تمامًا. إن فكرة الاتحاد المجري هذه ليست من اختراعي؛ بل إنها نشأت من رئيس الأمن الفضائي الإسرائيلي السابق المحترم حاييم إيشيد.
صورة: حاييم اشيد
في حين أن التشكك الصحي مبرر - حيث يمكن أن تُعزى معظم المشاهدات إلى أخطاء في التعريف أو المقالب أو الخدع - فإن هذا لا يفسر كل التقارير. كان الاعتراف في عام 2021 بأن بعض الأحداث الجوية غير المباشرة لا يمكن تفسيرها بسهولة خطوة مهمة إلى الأمام من جانب حكومة الولايات المتحدة.
يهدف مشروع الاتصال إلى تحديد ما إذا كان هناك حتى كائن غير مأهول واحد قد يستجيب للإرسال اللاسلكي. وهذا هدف واضح، لكن الاستعداد لاستجابة إيجابية محتملة أكثر تعقيدًا.
لماذا أتحدث الآن - في عام 2021
خلال الإغلاق الأول بسبب كوفيد-19 في أبريل 2020، وجدت نفسي أتمتع بوقت فراغ كافٍ وقررت فرز السلبيات القديمة مقاس 35 ملم المخزنة في درج في قبو منزلنا. ومن بين هذه السلبيات من وقتي في إنجلترا عام 1995، اكتشفت إطارين مثيرين للاهتمام بشكل خاص.
لقد صورت إطارات الفيلم 2 و7 من كاميرا Ilford XP8 جسمًا غير مرئي على الإطلاق، وهو شيء كنت قد نسيته تمامًا حتى تلك اللحظة. كان الشخصان الوحيدان اللذان علموا بالمشاهدة هما صديقتي ووالدها، اللذان كانا حاضرين عندما حدث ذلك. لقد التقطت صورتين للجسم أثناء قيادتي بسرعة 70 ميلاً في الساعة على الطريق السريع.
عندما تم تطوير الفيلم في عام 1995، شعرت بخيبة أمل؛ كانت الصور صغيرة وغير واضحة، ولم تتمكن من التقاط وضوح ما شهدته. في النهاية، نسيت المشهد بالكامل.
لقد أعاد اكتشاف الفيلم من جديد في عام 2020 إثارة اهتمامي. لقد اشتريت مجهرًا رقميًا لفحص السلبيات بمزيد من التفصيل، وقمت بمسحها ضوئيًا، وأبلغت عن المشاهدة إلى BUFORA، وهي منظمة أبحاث الأجسام الطائرة المجهولة البريطانية. ونظرًا لأن المشاهدة حدثت في المملكة المتحدة، فقد اعتقدت أنها تستحق الاهتمام. اقترحت BUFORA أن الجسم كان على الأرجح منطادًا إعلانيًا متوقفًا بالقرب من الطريق السريع M6.
هل كان ذلك بالونًا إعلانيًا؟ ما رأيته كان أبيض اللون دون أي إعلانات عليه. لم يكن البياض ناتجًا عن الإفراط في التعرض للضوء. ولم يكن عليه أي علامات. لا يمكنك معرفة ذلك إلا إذا كنت جالسًا معي في سيارة لاند روفر في عام 1995.
كما تقلص حجم الجسم بنسبة 25% عندما اقتربنا منه. وهي سمات غريبة بالنسبة لمنطاد إعلاني ثابت. ولكي يصبح حجم المنطاد أصغر، كان لابد أن يسافر بسرعة تزيد عن 70 ميلاً في الساعة. ولكن السرعة القصوى للمنطاد لا تتجاوز 55 ميلاً في الساعة.
أخرجت مسطرة وقمت بقياس الزوايا والمسافات بين الصورتين. وقد مكنني الفاصل المستقيم بين الحارات على الطريق السريع من تحديد المسافة والسرعة وحجم الجسم.
أعطاني التثليث سرعة أعلى للكائن:
لكن من يدري؟ ربما ارتكبت خطأ في الحساب، ويمكن لشخص ما أن يقدم لي تقديرًا أفضل للسرعة والمسافة والحجم.
تنبيه الجسم الغريب!
وهذا يتركني مع السؤال: ماذا رأيت؟
وهذا هو السبب الذي يجعلني أتقدم للأمام الآن.
انغمس في عالم "مشروع الاتصال" واستكشافهم للأجسام الغريبة غير المرئية/الأجسام الطائرة المجهولة. تعرف على المهمة لاكتشاف طبيعة وأصل SETI من خلال التتبع في الوقت الفعلي والبحث العلمي.
ما هو "SETI" في الحقيقة؟
-
الكلمات الرئيسية: التعهيد الجماعي ، نظام التنبيه الآلي ، المراقبين العامين والمتخصصين الموزعين ، تطبيق الهاتف الذكي ، مشغلي الرادار السلبيين ، مشغلي راديو HAM الاستباقيين ، مشغلي كاميرات gigapixel ، CETI ، METI ، SETI ، التمويل التجاري